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长江商报记者发现，周国辉也曾千方百计提振股价，包括喊话“员工增持”、回购股份、出让控股权等。尤其是将控股权让渡给国资深圳控股，2017年上半年就已筹划，当年未能谈妥。直到去年底，二次筹划才得以成功。只是，国资接盘后，仍未止住股价下跌势头。去年5月15日，怡亚通公告怡亚通控股转让13.30%股权给深圳控股，去年12月28日，又公告称，通过获取表决权形式，深圳控股获得控股权。接盘接近一个月，公司股价延续下跌之势，累计下跌5.19%。

西入口位于公园反山王陵和西城墙展示点以西，祥彭线与瓶窑华兴路交叉口附近，同样具备预约购票、检票的功能，可以减轻国庆期间南入口的瞬时入园压力，分流参访访客，并与瓶窑苕溪小镇、南山摩崖石刻、北湖草荡实现文旅融合、资源共享。目前，西入口周边已规划建成3个停车场，400多个大小型车停车位。

此外，英唐控股大股东胡庆周还将向赛格集团协议转让5400万股英唐智控，使得赛格集团最终持有的公司股份数量不低于2.64亿股，从而成为公司第一大股东。对比此前两次欲与国资牵手的公告可以发现，上述两次合作最大的变化在于，前者没有提及控制权变化，而后者则明确赛格集团将成为公司新的控股股东。

责任编辑：卢昱君当地时间4日，欧委会批准了法国政府为法航提供70亿欧元贷款的计划。该计划将以政府担保贷款和次级股东贷款的形式为法航带来其紧缺的流动性支持。法航现有超过300架飞机，法国政府是其重要股东，自欧洲疫情开始以来，法航受到了极大的冲击。

新京报：腾讯过去是一个更有C端基因的公司，但这次调整中，云和智慧产业事业群是面向B端G端，如何快速积累B端G端的客户，并且培养面向这些客户的人才？汤道生：重要的是形成toB、toG的合作伙伴生态体系。一方面，在建设B端、G端服务的过程中，积累了大量的跨界人才，有很多原来已经非常熟悉toB、toG服务的人员加入到腾讯来。

年交易超万亿、覆盖超10亿消费者……怡亚通20周年之际，周国辉画了这样一个宏伟蓝图。周国辉是怡亚通创始人，其常常宣称怡亚通就是中国式沃尔玛，中国供应链当之无愧的龙头企业，连续7年上榜“《财富》中国500强”。然而，上月底，经过一年半努力，周国辉终于将怡亚通的控股权卖掉了。