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中弘股份作为A股上市公司，股价低迷与此前公司的种种操作，密切相关。先导中弘股份实控人王永红早年靠经营加油站起家，创立中弘。2010年，在王永红的运作下，中弘股份成功借壳*ST科苑，在深交所挂牌上市。上市之后，中弘股份运作不停，并购不断。2012年到2014年期间，中弘股份的业务先后涉及矿业投资，网络游戏、影视传媒等。

自媒体泥沙俱下，既给监管部门治理带来挑战，也让一些企业苦不堪言。一家知名互联网公司遭某自媒体爆料“平台任性罚款，恶意圈钱，搞得商户家破人亡”，企业紧急应对。另一家公司的公关负责人说，“去年我们也遭受这家自媒体频繁发‘黑稿’，在交了30多万元‘保护费’后，他们立刻主动进行正面宣传。”自媒体如此行径，已然涉嫌违法犯罪，如果不依法处理，不仅互联网生态被毒化，民营企业的生存空间也会恶化。

港铁公司9月7日发布新闻通告，并介绍港铁站被破坏及随后修复的情况。港铁提到，由于太子站、旺角站及油麻地站遭到大肆破坏，6日晚间被迫提早关闭。经维修人员彻夜努力复修，三个车站于7日早上局部开放，继续为乘客提供服务。港铁称，6日下午5时许，太子站内有人群聚集，为确保乘客及员工的安全，车站提早关闭。但至晚上8时许，有人强行非法打开太子站入口已关闭的铁门并进入车站大肆破坏，其后，恶意破坏行为蔓延至旺角站及油麻地站等其他车站。考虑到乘客和员工的安全，两个车站均需提早关闭。

坚持“技术为王”合作与并购并举深拓国际化版图在新能源汽车的发展浪潮中，单纯依赖商业模式的变革很难带动产业壮大，但技术的革新却可以实现。中国新能源汽车企业得以强大的最核心要素就是拥有先进技术，而想要拥有先进技术，“国际化”是绕不开的路径。这其中，恒大在新能源汽车领域的国际化布局堪称业界范本。自去年宣布进军新能源汽车行业以来，恒大通过合作或并购握有先进技术的国际企业，将国际先进技术与理念本地化，已经成为新能源汽车领域的一匹黑马。

7月25日，北京市房山区住建委通报了3起违规行为，并宣布昨日起至8月25日启动为期1个月的商办类项目专项整治，严查无证售房等8类违法违规行为。北京市市住建委相关负责人表示，北京对商办类项目的调控政策没有放松的意思，如果开发商仍存在违规行为，将暂停其在全市项目的网上签约资格。

财报中，第一季度ES8交付量为3989辆，上一季度为7980辆。蔚来CEO李斌表示，截至2019年4月30日，公司的总交付量达到了16461辆。目前，刚刚下线的ES6预购数超过12000辆。蔚来在大趋势下也失去了信心。公开表示第二季度预计营收为11.3亿元至12.9亿元，前提是完成预计2800-3200辆车的交付。