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2017年4月，百度COO陆奇首次谈及Apollo计划时，称其为汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供了一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们快速搭建自动驾驶系统。陆奇还表示，按时间规划，百度会陆续对外开放封闭场地、城市简单路况的自动驾驶能力，以及高速和普通城市道路的全自动驾驶能力。

但实际上，喜马拉雅侵权现象屡禁不止的背后，一个重要的原因是其UGC（用户原创内容）模式在版权保护方面存在着天然的短板。这种模式的好处显而易见——内容充实且生产成本低廉，不仅可以为平台带去大量流量还能获得更高收益。因此，“让用户成为生产者”是互联网平台早期构建大量内容的普遍方法，也是喜马拉雅业务的主要构成。

在“福报人生”平台里，讲师们更习惯贴上“教育”、“培训”、“商学院”的标签。这里还有专门的讲师班课程，只要是新人进入平台成功拉人头入会后，就可以进入讲师班，成为一名“教育培训讲师”。平台内部人士王华亮告诉新京报记者，“事实上，这些讲师都是没有资质的，都是在利用平台制定的话术、心灵鸡汤和成功学来对新人进行洗脑。”

中国商务部新闻发言人高峰表示，此次默克尔总理访华，恰逢中国改革开放40周年。在两国领导人的推动下，中德两国在数字化、新能源汽车、人工智能、无人驾驶等新兴领域加强互利合作的潜力将不断得到释放，合作的空间广阔。另一边，德国与俄罗斯的商业项目“北溪2号”已经启动，北溪2号管线建设完成后，俄罗斯仍将通过乌克兰对欧输送天然气，如此一来可以让德国降低对美国供应天然气的依赖。

然而，形态学上的相似并不能证明这些虎演化历史上的雷同，因为遗传差异并不总会反映在外表形态上。在最新的研究中，罗述金团队及其合作者采用了已知地理来源的32只野生虎作为研究样本，对这些个体进行了全基因组的测序，希望直接从遗传信息的尺度检验历史上定义的六个亚种间是否存在显著的分化。

特斯拉证实了这封邮件的内容。最先报导此事的媒体是的美国《华尔街日报》。报道指出，特斯拉公司正处于重要关头，该公司正试图挽救Model 3轿车出师不利的局面。这款中间市场车型对特拉斯的成功和未来的盈利能力至为关键，早期的生产问题已经影响到特斯拉公司的盈利能力。